{"id":7627,"date":"2026-07-19T08:49:34","date_gmt":"2026-07-19T06:49:34","guid":{"rendered":"https:\/\/franceletour.com\/?p=7627"},"modified":"2026-07-19T10:04:29","modified_gmt":"2026-07-19T08:04:29","slug":"tour-de-france-2026-stage-15","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/franceletour.com\/fr\/tour-de-france-2026-stage-15\/","title":{"rendered":"Tour de France 2026 \u00c9tape 15 : Champagnole au Plateau de Solaison \u2014 184 km, Pas de marge, pas de repos"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-heading\" style=\"padding-top:var(--wp--preset--spacing--60);text-transform:uppercase\">Tour de France 2026 \u00c9tape 15 : Champagnole au Plateau de Solaison \u2014 184 km, Pas de marge, pas de repos<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><code>Last Updated: 10:04 am CEST - Sunday,\u00a019 July 2026<\/code><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 15e \u00e9tape du Tour de France 2026 est une \u00e9tape de montagne de 183,9 km reliant Champagnole, dans le Jura, au Plateau de Solaison, en Haute-Savoie ; elle est programm\u00e9e pour le dimanche 19 juillet 2026 \u00e0 13 h 10 CEST. Il s'agit de l'\u00e9tape la plus exigeante en termes de d\u00e9nivel\u00e9 de toute l'\u00e9dition 2026, avec un cumul d'environ 4 700 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif et une arriv\u00e9e au sommet class\u00e9 hors cat\u00e9gorie (HC), un site in\u00e9dit pour le Tour de France. L'ascension du Plateau de Solaison pr\u00e9sente une pente moyenne de 9,1 % sur 11,3 kilom\u00e8tres, sans quasiment aucun r\u00e9pit durant les six premiers kilom\u00e8tres et avec des passages atteignant 14 %.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 15e \u00e9tape d\u00e9terminera qui abordera la seconde journ\u00e9e de repos en position de force et qui se retrouvera en difficult\u00e9. L'\u00e9tape suivante, la 16e, est un contre-la-montre individuel de 26 km longeant le lac L\u00e9man, un trac\u00e9 qui redistribuera les cartes au profit des meilleurs rouleurs. Les grimpeurs purs, moins \u00e0 l'aise dans l'exercice chronom\u00e9tr\u00e9, devront profiter du Plateau de Solaison pour creuser des \u00e9carts suffisants pour tenir le coup le lundi. \u00c0 l'inverse, les coureurs dot\u00e9s de solides capacit\u00e9s en contre-la-montre \u2014 Vingegaard, Evenepoel et Poga\u010dar \u2014 peuvent temporiser, g\u00e9rer les al\u00e9as de la course et refaire leur retard lors de l'\u00e9preuve chronom\u00e9tr\u00e9e. Tous les pr\u00e9tendants au classement g\u00e9n\u00e9ral effectuent ce m\u00eame calcul mental \u00e0 l'approche de la 15e \u00e9tape, ce qui promet une ascension finale v\u00e9ritablement explosive.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En bref<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"translation-block\"><strong>En quoi consiste la 15e \u00e9tape ?<\/strong> Une \u00e9tape de montagne de 183,9 km, le dimanche 19 juillet 2026, reliant Champagnole au Plateau de Solaison. Elle pr\u00e9sente un d\u00e9nivel\u00e9 positif d'environ 4 700 m\u00e8tres r\u00e9parti sur plusieurs ascensions, pour s'achever par une mont\u00e9e finale class\u00e9e hors cat\u00e9gorie (HC) de 11,3 km avec une pente moyenne de 9,1 %. Le Plateau de Solaison fait sa toute premi\u00e8re apparition sur le Tour de France. Heure de d\u00e9part : 13 h 10 CEST.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"translation-block\"><strong>Pourquoi est-ce important ?<\/strong> La 15e \u00e9tape est la derni\u00e8re journ\u00e9e difficile pour les pr\u00e9tendants au classement g\u00e9n\u00e9ral avant la deuxi\u00e8me journ\u00e9e de repos et le contre-la-montre individuel de la 16e \u00e9tape. Les coureurs qui franchissent le sommet de Solaison en t\u00eate savent que le contre-la-montre approche ; les seules autres occasions de grimper avant Paris se pr\u00e9senteront dans les Alpes, lors de la troisi\u00e8me semaine. C'est le moment ou jamais pour les grimpeurs purs de passer \u00e0 l'offensive, sous peine de voir les sp\u00e9cialistes du contre-la-montre combler leur retard d\u00e8s le lundi.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"translation-block\"><strong>Quand regarder ?<\/strong> D\u00e9but \u00e0 13 h 10 CEST \/ 12 h 10 BST \/ 07 h 10 EDT. Fin estim\u00e9e vers 17 h 55 CEST. Tableau complet des fuseaux horaires ci-dessous.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Points cl\u00e9s de la 15e \u00e9tape<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes has-small-font-size\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">D\u00e9tail<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Donn\u00e9es confirm\u00e9es<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Num\u00e9ro de l'\u00e9tape<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15 sur 21<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Date<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Dimanche 19 juillet 2026<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Commencer<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Champagnole (Jura) \u2014 4th Tour visit<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Finition<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Plateau de Solaison \u2014 Tour debut<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Distance<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">183.9 km<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Type de sc\u00e8ne<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Arriv\u00e9e au sommet (\u00e9tape de montagne \/ hors cat\u00e9gorie)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Escalade totale<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~4,700m<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Escalades cat\u00e9goris\u00e9es<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3 (+ 1 ascension finale hors cat\u00e9gorie)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Heure de d\u00e9but<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:10 CEST<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Heure de fin estim\u00e9e<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~17:55 CEST (range: 17:41\u201317:55)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Sprint interm\u00e9diaire<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Saint-Laurent-en-Grandvaux, km 17.3<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Contexte<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Veille du deuxi\u00e8me jour de repos (lundi 20 juillet)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_d788df-30 .kt-block-spacer{height:50px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_d788df-30 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_d788df-30\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n<style>.kb-row-layout-id7627_aa7045-35 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id7627_aa7045-35 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id7627_aa7045-35 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);max-width:500px;margin-left:auto;margin-right:auto;padding-top:var(--global-kb-spacing-xs, 1rem);grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}.kb-row-layout-id7627_aa7045-35 > .kt-row-layout-overlay{opacity:0.30;}@media all and (max-width: 1024px){.kb-row-layout-id7627_aa7045-35 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}@media all and (max-width: 767px){.kb-row-layout-id7627_aa7045-35 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}<\/style><div class=\"kb-row-layout-wrap kb-row-layout-id7627_aa7045-35 alignnone wp-block-kadence-rowlayout\"><div class=\"kt-row-column-wrap kt-has-1-columns kt-row-layout-equal kt-tab-layout-inherit kt-mobile-layout-row kt-row-valign-top\">\n<style>.kadence-column7627_1e414f-c7 > .kt-inside-inner-col{padding-top:0px;padding-bottom:0px;}.kadence-column7627_1e414f-c7 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column7627_1e414f-c7 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column7627_1e414f-c7 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column7627_1e414f-c7 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column7627_1e414f-c7 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column7627_1e414f-c7 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column7627_1e414f-c7{text-align:left;}.kadence-column7627_1e414f-c7{position:relative;}.kadence-column7627_1e414f-c7, 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Vingegaard mener la chasse, puis a jailli au milieu de la foule pr\u00e8s du sommet pour filer en solitaire vers sa quatri\u00e8me victoire d\u2019\u00e9tape sur ce Tour. Del Toro a tenu bon pour prendre la deuxi\u00e8me place, Seixas a termin\u00e9 troisi\u00e8me et s\u2019est empar\u00e9 du maillot blanc, tandis que Vingegaard a franchi la ligne en quatri\u00e8me position, avec 38 secondes de retard \u2014 un \u00e9cart qui peut sembler d\u00e9risoire, jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019on r\u00e9alise qu\u2019il s\u2019agit de la cinqui\u00e8me \u00e9tape de montagne cons\u00e9cutive o\u00f9 il conc\u00e8de du temps au m\u00eame rival. L\u2019avance de Poga\u010dar au classement g\u00e9n\u00e9ral grimpe \u00e0 4 minutes 30. Evenepoel conserve la troisi\u00e8me place. Pour la premi\u00e8re fois depuis le d\u00e9but du Tour, la configuration du podium semble se stabiliser plut\u00f4t que de rester incertaine.<\/p>\n\n\n<style>.kb-row-layout-id7627_c70497-b0 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id7627_c70497-b0 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id7627_c70497-b0 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);max-width:900px;margin-left:auto;margin-right:auto;padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}.kb-row-layout-id7627_c70497-b0 > .kt-row-layout-overlay{opacity:0.30;}@media all and (max-width: 1024px){.kb-row-layout-id7627_c70497-b0 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}@media all and (max-width: 767px){.kb-row-layout-id7627_c70497-b0 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}<\/style><div class=\"kb-row-layout-wrap kb-row-layout-id7627_c70497-b0 alignnone wp-block-kadence-rowlayout\"><div class=\"kt-row-column-wrap kt-has-1-columns kt-row-layout-equal kt-tab-layout-inherit kt-mobile-layout-row kt-row-valign-top\">\n<style>.kadence-column7627_8d8075-4d > .kt-inside-inner-col,.kadence-column7627_8d8075-4d > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column7627_8d8075-4d > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column7627_8d8075-4d > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column7627_8d8075-4d > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column7627_8d8075-4d > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column7627_8d8075-4d{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column7627_8d8075-4d > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column7627_8d8075-4d > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column7627_8d8075-4d\"><div class=\"kt-inside-inner-col\"><style>.kb-image7627_db43a3-14 .kb-image-has-overlay:after{opacity:0.3;}<\/style>\n<figure class=\"wp-block-kadence-image kb-image7627_db43a3-14 size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"536\" src=\"https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/pogacar-wins-tdf-2026-stage-14-1024x536.webp\" alt=\"\" class=\"kb-img wp-image-8872\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/pogacar-wins-tdf-2026-stage-14-1024x536.webp 1024w, https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/pogacar-wins-tdf-2026-stage-14-300x157.webp 300w, https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/pogacar-wins-tdf-2026-stage-14-768x402.webp 768w, https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/pogacar-wins-tdf-2026-stage-14-1536x803.webp 1536w, https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/pogacar-wins-tdf-2026-stage-14-18x9.webp 18w, https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/pogacar-wins-tdf-2026-stage-14.webp 1734w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 15e \u00e9tape constitue le dernier acte avant la seconde journ\u00e9e de repos, et ASO a concoct\u00e9 un trac\u00e9 in\u00e9dit : une arriv\u00e9e au sommet du Plateau de Solaison. Si le Tour n'y est jamais pass\u00e9, Vingegaard, lui, conna\u00eet bien les lieux pour s'y \u00eatre impos\u00e9 lors du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 2022, l\u00e2chant au passage son propre leader, Primo\u017e Rogli\u010d. L'approche n'a rien d'une mise en train en douceur : l'ascension du Sal\u00e8ve s'effectue par le redoutable col de la Croisette (4,6 km \u00e0 11 % de moyenne, vers le 135e kilom\u00e8tre), suivi d'un tron\u00e7on vallonn\u00e9 de 36 km qui m\u00e8ne au pied de la mont\u00e9e finale. Celle-ci s'\u00e9tend sur 11,3 km avec une pente moyenne de 9 % et des passages d\u00e9passant les 12 %. Aucune descente pour se cacher, aucun replat pour r\u00e9cup\u00e9rer. Si Vingegaard r\u00eavait d'une \u00e9tape taill\u00e9e sur mesure pour lui, ASO vient de la lui offrir.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_a727a8-c8 .kt-block-spacer{height:48px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_a727a8-c8 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_a727a8-c8\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Pourquoi la 15e \u00e9tape est la journ\u00e9e d\u00e9cisive de la course avant Paris<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Christian Prudhomme a d\u00e9voil\u00e9 le parcours du Tour 2026, \u00e9voquant une course con\u00e7ue pour monter \u00ab crescendo \u00bb. C\u2019est lors de la 15e \u00e9tape que ce crescendo atteint son paroxysme avant d\u2019aborder les Alpes : trois semaines de course, 4 700 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif en une seule journ\u00e9e, une ascension class\u00e9e hors cat\u00e9gorie jamais disput\u00e9e par le peloton dans les conditions du Tour, et la certitude, pour tous les pr\u00e9tendants au classement g\u00e9n\u00e9ral, que le temps jouera en d\u00e9faveur de certains profils de coureurs ce lundi-l\u00e0.<\/p>\n\n\n<style>.kb-row-layout-id7627_5dc6e8-48 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id7627_5dc6e8-48 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id7627_5dc6e8-48 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);max-width:900px;margin-left:auto;margin-right:auto;padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}.kb-row-layout-id7627_5dc6e8-48 > .kt-row-layout-overlay{opacity:0.30;}@media all and (max-width: 1024px){.kb-row-layout-id7627_5dc6e8-48 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}@media all and (max-width: 767px){.kb-row-layout-id7627_5dc6e8-48 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}<\/style><div class=\"kb-row-layout-wrap kb-row-layout-id7627_5dc6e8-48 alignnone wp-block-kadence-rowlayout\"><div class=\"kt-row-column-wrap kt-has-1-columns kt-row-layout-equal kt-tab-layout-inherit kt-mobile-layout-row kt-row-valign-top\">\n<style>.kadence-column7627_a0eaed-25 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column7627_a0eaed-25 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column7627_a0eaed-25 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column7627_a0eaed-25 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column7627_a0eaed-25 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column7627_a0eaed-25 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column7627_a0eaed-25{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column7627_a0eaed-25 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column7627_a0eaed-25 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column7627_a0eaed-25\"><div class=\"kt-inside-inner-col\"><style>.kb-image7627_c85be8-a0 .kb-image-has-overlay:after{opacity:0.3;}<\/style>\n<figure class=\"wp-block-kadence-image kb-image7627_c85be8-a0 size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"576\" src=\"https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tour-de-france-2026-stage-15-profile.jpg\" alt=\"tour-de-france-2026-stage-15-profile\" class=\"kb-img wp-image-8879\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tour-de-france-2026-stage-15-profile.jpg 960w, https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tour-de-france-2026-stage-15-profile-300x180.jpg 300w, https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tour-de-france-2026-stage-15-profile-768x461.jpg 768w, https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tour-de-france-2026-stage-15-profile-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le positionnement est chirurgical. La 14e \u00e9tape, qui traverse les Vosges ce samedi, mettra les favoris au classement g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 l'\u00e9preuve avec des ascensions courtes et explosives sur un terrain in\u00e9dit. Elle est suivie, dimanche, par la 15e \u00e9tape, marqu\u00e9e par une mont\u00e9e longue et raide vers un sommet in\u00e9dit. La deuxi\u00e8me journ\u00e9e de repos a lieu lundi. Mardi, place au contre-la-montre individuel de la 16e \u00e9tape, long de 26,1 kilom\u00e8tres, entre \u00c9vian-les-Bains et Thonon-les-Bains, en bordure du lac L\u00e9man. Cette s\u00e9quence de quatre jours constitue la p\u00e9riode la plus dense sur le plan tactique du Tour 2026. La 15e \u00e9tape en est le pivot.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est l\u00e0 toute la pression que cela engendre. Jonas Vingegaard s\u2019est impos\u00e9 au Plateau de Solaison lors du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 2022 et compte \u00e9galement parmi les meilleurs rouleurs du peloton. S\u2019il termine la 15e \u00e9tape en jaune avec une avance, ne serait-ce que de trente secondes, sur Poga\u010dar, le contre-la-montre de mardi viendra accro\u00eetre cet \u00e9cart plut\u00f4t que de le r\u00e9duire. Pour un coureur comme Paul Seixas \u2014 dix-neuf ans, premier Grand Tour et un profil taill\u00e9 pour les ascensions explosives \u2014, le Solaison repr\u00e9sente \u00e0 la fois sa meilleure arme restante et le moment o\u00f9 la fatigue accumul\u00e9e sur trois semaines r\u00e9clamera son d\u00fb. Les d\u00e9cisions prises dimanche apr\u00e8s-midi, dans les six premiers kilom\u00e8tres de l\u2019ascension du Solaison, auront des r\u00e9percussions jusqu\u2019\u00e0 Paris.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_0be831-a9 .kt-block-spacer{height:44px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_0be831-a9 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_0be831-a9\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Champagnole : l\u00e0 o\u00f9 d\u00e9bute la 15e \u00e9tape<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9part de la 15e \u00e9tape sera donn\u00e9 \u00e0 Champagnole le dimanche 19 juillet \u00e0 13 h 10 (CEST). C\u2019est la quatri\u00e8me fois que la ville jurassienne accueille le Tour de France ; elle a re\u00e7u une \u00e9tape pour la derni\u00e8re fois en 2020, ann\u00e9e o\u00f9 S\u00f8ren Kragh Andersen s\u2019\u00e9tait extrait de l\u2019\u00e9chapp\u00e9e pour s\u2019imposer en solitaire. Cette fois, la ville est le point de d\u00e9part et non d\u2019arriv\u00e9e, et le parcours est radicalement diff\u00e9rent. L\u2019\u00e9tape de 2020 \u00e9tait une \u00e9tape de moyenne montagne taill\u00e9e pour les \u00e9chapp\u00e9es, alors que celle-ci est d\u2019une tout autre nature d\u00e8s le premier kilom\u00e8tre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Champagnole est situ\u00e9e au bord de l'Ain, au pied du mont Rivel. La ville elle-m\u00eame est paisible \u2014 une bourgade jurassienne active plut\u00f4t qu'une destination touristique \u2014, mais elle se trouve au c\u0153ur de l'une des r\u00e9gions fran\u00e7aises les plus riches en mati\u00e8re de gastronomie et de paysages ; un atout majeur pour quiconque arrive la veille pour profiter du village-\u00e9tape et assister au d\u00e9part de l'\u00e9preuve.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La route s'\u00e9l\u00e8ve d\u00e8s le d\u00e9part r\u00e9el. Sur les 22 premiers kilom\u00e8tres, la pente avoisine les 2,1 % \u2014 une valeur n\u00e9gligeable \u2014, mais le parcours ne pr\u00e9sente aucun v\u00e9ritable plat avant d'atteindre la c\u00f4te des Rousses au kilom\u00e8tre 36,8.<\/p>\n\n\n<style>.kb-row-layout-id7627_f84eca-1a > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id7627_f84eca-1a > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id7627_f84eca-1a > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);max-width:900px;margin-left:auto;margin-right:auto;padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}.kb-row-layout-id7627_f84eca-1a > .kt-row-layout-overlay{opacity:0.30;}@media all and (max-width: 1024px){.kb-row-layout-id7627_f84eca-1a > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}@media all and (max-width: 767px){.kb-row-layout-id7627_f84eca-1a > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}<\/style><div class=\"kb-row-layout-wrap kb-row-layout-id7627_f84eca-1a alignnone wp-block-kadence-rowlayout\"><div class=\"kt-row-column-wrap kt-has-1-columns kt-row-layout-equal kt-tab-layout-inherit kt-mobile-layout-row kt-row-valign-top\">\n<style>.kadence-column7627_7bc68b-5d > .kt-inside-inner-col,.kadence-column7627_7bc68b-5d > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column7627_7bc68b-5d > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column7627_7bc68b-5d > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column7627_7bc68b-5d > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column7627_7bc68b-5d > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column7627_7bc68b-5d{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column7627_7bc68b-5d > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column7627_7bc68b-5d > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column7627_7bc68b-5d\"><div class=\"kt-inside-inner-col\">\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Tour de France 2026 Stage 15 Route Animation | Champagnole to Plateau de Solaison \u2014New Summit Finish\" width=\"720\" height=\"405\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RxTiyhX7N-I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sprint interm\u00e9diaire : Saint-Laurent-en-Grandvaux (km 17,3)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le sprint interm\u00e9diaire est situ\u00e9 \u00e0 Saint-Laurent-en-Grandvaux, apr\u00e8s dix-sept kilom\u00e8tres de course, au c\u0153ur d'une section initiale en faux-plat. C'est un terrain propice au classement par points, et non au classement g\u00e9n\u00e9ral. Les sprinteurs et les puncheurs en qu\u00eate de points pour le maillot vert y livreront bataille. Pour les favoris du classement g\u00e9n\u00e9ral, c'est une p\u00e9rip\u00e9tie sans grande incidence ; la v\u00e9ritable nature de la course ne se r\u00e9v\u00e9lera que lorsque la route s'\u00e9l\u00e8vera franchement, plus loin dans l'\u00e9tape.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_1d0af6-e7 .kt-block-spacer{height:49px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_1d0af6-e7 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_1d0af6-e7\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le prologue de 123 km : le Jura, la descente et la longue route vers le sud<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 15e \u00e9tape pr\u00e9sente une structure atypique. Sur ses 183,9 kilom\u00e8tres, les 123 premiers sont relativement abordables : une succession d'ascensions dans le Jura, une longue descente et un terrain vallonn\u00e9 qui ne d\u00e9pareillerait pas sur une \u00e9tape de transition. Les 61 derniers kilom\u00e8tres, en revanche, sont d'une tout autre nature. C'est pr\u00e9cis\u00e9ment cette apparente facilit\u00e9 initiale qui rend l'\u00e9tape dangereuse. Les coureurs doivent faire preuve de discipline durant ces 123 kilom\u00e8tres qui ne semblent pas d\u00e9cisifs, avant d'affronter coup sur coup deux des obstacles les plus redoutables de toute la course.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">C\u00f4te des Rousses (km 36,8) \u2014 l\u00e0 o\u00f9 l'\u00e9chapp\u00e9e se forme<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cat\u00e9gorie 3 | 6,6 km | 5,1 % | km 36,8<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La C\u00f4te des Rousses est la premi\u00e8re ascension r\u00e9pertori\u00e9e de la 15e \u00e9tape et marque la fin de la neutralisation de la course. Avec une longueur de 6,6 kilom\u00e8tres et une pente moyenne de 5,1 %, ce n\u2019est pas une mont\u00e9e propre \u00e0 op\u00e9rer une s\u00e9lection parmi les favoris du classement g\u00e9n\u00e9ral. Elle sert de tremplin \u00e0 l\u2019\u00e9chapp\u00e9e du jour ; le trac\u00e9 de l\u2019\u00e9tape rend tactiquement logique la formation d\u2019une \u00e9chapp\u00e9e \u00e0 cet endroit, tant pour le peloton que pour tout coureur visant la victoire d\u2019\u00e9tape.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s la c\u00f4te des Rousses, la course traverse Morez puis aborde la c\u00f4te de Doppes \u2014 15,2 km \u00e0 3,6 %, sans classement officiel et trop peu exigeante pour provoquer une s\u00e9lection \u2014 avant d'entamer une descente de pr\u00e8s de cinquante kilom\u00e8tres dans la vall\u00e9e de la Valserine. Cette descente n'est interrompue que par la c\u00f4te de la Mulaz (3,6 km \u00e0 4,2 %), qui constitue davantage une rupture de rythme qu'une v\u00e9ritable ascension. Le peloton atteint le fond de la vall\u00e9e \u00e0 Bellegarde-sur-Valserine.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bellegarde-sur-Valserine \u2014 le point le plus bas de la course<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est au confluent de la Valserine et du Rh\u00f4ne que la 15e \u00e9tape atteint son point le plus bas. Ce tron\u00e7on traverse le Pays de Gex, cette bande de territoire fran\u00e7ais coinc\u00e9e entre le Jura et la Suisse, avec Gen\u00e8ve situ\u00e9e \u00e0 seulement douze kilom\u00e8tres au nord-est. Apr\u00e8s avoir franchi le Rh\u00f4ne, la route gravit la modeste c\u00f4te de Vulbens (4,3 km \u00e0 3,1 %) avant de s\u2019\u00e9lever en un faux-plat montant vers les v\u00e9ritables difficult\u00e9s du jour.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La g\u00e9ographie des lieux est saisissante. Les coureurs descendent des hauteurs du Jura, traversent le Rh\u00f4ne \u00e0 l'ombre de l'escarpement jurassien et entament l'ascension vers les contreforts subalpins de la Haute-Savoie. La transition entre le plateau du Jura et les Pr\u00e9alpes est visible depuis la route : le relief change de nature, les pentes se raidissent et les montagnes qui se dressent devant ne pr\u00e9sentent plus de formes arrondies. La course \u00e9pouse le terrain.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_4d9274-99 .kt-block-spacer{height:50px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_4d9274-99 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_4d9274-99\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Col de la Croisette (km 136) \u2014 le mur qui ouvre la finale<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cat\u00e9gorie 1 | Ascension compl\u00e8te : 7,6 km \u00e0 8,8 % | Section class\u00e9e : 4,6 km \u00e0 11,2 % | km 136<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\">Le col de la Croisette, sur les pentes du Sal\u00e8ve en Haute-Savoie, est l'ascension qui cl\u00f4t la phase contr\u00f4lable de la 15e \u00e9tape. Christian Prudhomme a employ\u00e9 un seul mot pour le qualifier lors de la pr\u00e9sentation du parcours 2026 : \u00ab intraitable \u00bb. Indomptable, impitoyable : les deux traductions conviennent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'ascension compl\u00e8te s'\u00e9tend sur 7,6 kilom\u00e8tres avec une pente moyenne de 8,8 %. Le Tour ne classe que les 4,6 derniers kilom\u00e8tres, dont la pente moyenne atteint 11,2 % \u2014 un chiffre qui dissipe toute ambigu\u00eft\u00e9 quant \u00e0 la difficult\u00e9 r\u00e9elle de cette mont\u00e9e. \u00c0 titre de comparaison, l'Alpe d'Huez affiche une moyenne de 8,1 % sur l'ensemble de ses 13,8 kilom\u00e8tres. Le tron\u00e7on class\u00e9 de la Croisette est plus exigeant, m\u00e8tre par m\u00e8tre, que l'ascension la plus c\u00e9l\u00e8bre de la discipline ; de plus, il intervient au 136e kilom\u00e8tre, alors que les coureurs ont d\u00e9j\u00e0 affront\u00e9 36,8 kilom\u00e8tres d'ascension dans le Jura ainsi qu'une descente de 50 kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant la course, Valentin Paret-Peintre (Soudal Quick-Step) a expos\u00e9 la logique tactique : les routes du d\u00e9but de parcours sont suffisamment larges pour qu'il soit difficile de voir une \u00e9chapp\u00e9e se d\u00e9tacher nettement, mais c'est au col de la Croisette que la s\u00e9lection s'op\u00e8re. \u00ab Le col de la Croisette sera un endroit propice pour tenter d'\u00e9cr\u00e9mer le groupe de t\u00eate et d'acc\u00e9l\u00e9rer \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Pour un coureur ne visant pas le classement g\u00e9n\u00e9ral mais capable d'affronter des pentes \u00e0 11,2 %, la Croisette offre la derni\u00e8re occasion r\u00e9aliste de s'extraire d'un groupe en train de voler en \u00e9clats et de creuser l'\u00e9cart avant l'explication finale du plateau de Solaison. Pour les \u00e9quipes jouant le classement g\u00e9n\u00e9ral, le calcul est diff\u00e9rent : il reste encore 47 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir entre le sommet et l'arriv\u00e9e. Personne ne remporte la 15e \u00e9tape dans la Croisette. C'est l\u00e0 que l'on y laisse des plumes \u2014 ou non.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis le sommet de la Croisette, il reste un peu moins de 50 kilom\u00e8tres et une longue descente dans la vall\u00e9e de l'Arve avant que ne d\u00e9bute l'ascension du plateau de Solaison.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_803486-3e .kt-block-spacer{height:48px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_803486-3e .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_803486-3e\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f4te du Mont, C\u00f4te de la Moussi\u00e8re et le pont de 47 km<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre le sommet du col de la Croisette et le pied du plateau de Solaison s'\u00e9tendent 47 kilom\u00e8tres de terrain vallonn\u00e9, deux ascensions suppl\u00e9mentaires et la longue descente vers la vall\u00e9e de l'Arve. Ni la c\u00f4te du Mont ni la c\u00f4te de la Moussi\u00e8re ne feront voler en \u00e9clats la course au classement g\u00e9n\u00e9ral ; toutes deux contribuent toutefois \u00e0 fa\u00e7onner la situation au moment d'aborder l'ascension finale vers Solaison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La c\u00f4te du Mont (2,1 km \u00e0 8,3 %, au km 146) s'encha\u00eene imm\u00e9diatement apr\u00e8s la descente de la Croisette. Courte mais nerveuse, elle met \u00e0 rude \u00e9preuve des jambes d\u00e9j\u00e0 \u00e9prouv\u00e9es par des pentes \u00e0 11,2 %. La c\u00f4te de la Moussi\u00e8re (2,5 km \u00e0 7,3 %) suit peu apr\u00e8s. La route plonge ensuite vers la vall\u00e9e de l'Arve, cette vaste plaine alluviale qui relie Chamonix et le mont Blanc, \u00e0 l'est, au lac L\u00e9man, \u00e0 l'ouest. Bonneville se trouve au fond de la vall\u00e9e, juste au pied de l'ascension finale. \u00c0 l'approche de Bonneville, les coureurs peuvent apercevoir le plateau de Solaison sur le versant sud. Le tron\u00e7on de route taill\u00e9 dans la falaise \u2014 une v\u00e9ritable cicatrice verticale \u00e0 flanc de montagne \u2014 est visible depuis l'autoroute. Lorsque les coureurs l'atteignent, ils sont d\u00e9j\u00e0 en course depuis environ quatre heures et demie.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_00c709-93 .kt-block-spacer{height:48px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_00c709-93 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_00c709-93\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Plateau de Solaison \u2014 la nouvelle arriv\u00e9e au sommet la plus difficile du Tour<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hors cat\u00e9gorie | 11,3 km | 9,1 % de moyenne | premiers 4 km \u00e0 ~10 % et plus | passages \u00e0 12\u201314 % | sommet \u00e0 1 508 m | km 183,9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le plateau de Solaison fait sa premi\u00e8re apparition dans l\u2019histoire du Tour de France. Ce n\u2019est ni un hasard g\u00e9ographique ni un oubli. ASO, l\u2019organisateur du Tour, a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment \u00e9vit\u00e9 cette ascension jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019\u00e9dition 2026 puisse lui offrir l\u2019\u00e9tape qu\u2019elle m\u00e9ritait : une journ\u00e9e d\u00e9cisive pour le classement g\u00e9n\u00e9ral, une course qui fait voler en \u00e9clats le peloton des favoris et une diffusion \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision nationale un dimanche de juillet \u00e0 17 h 55.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Son profil diff\u00e8re de celui de la plupart des ascensions hors cat\u00e9gorie du Tour. Il n'y a ni long plateau, ni r\u00e9pit \u00e0 mi-pente, ni section de lacets o\u00f9 la pente s'adoucit bri\u00e8vement \u00e0 quatre ou cinq pour cent sur quatre kilom\u00e8tres d'affil\u00e9e. L'ascension du plateau de Solaison depuis Bonneville via Thuet repr\u00e9sente 11,3 kilom\u00e8tres de difficult\u00e9 ininterrompue ; les seuls moments de r\u00e9pit se limitent \u00e0 de courts passages irr\u00e9guliers apr\u00e8s le village de Brison, plut\u00f4t qu'\u00e0 une section plus facile et soutenue.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Section 1 : de la base \u00e0 Brison (km 0 \u00e0 6)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'ascension d\u00e9bute imm\u00e9diatement. Depuis le pied de la c\u00f4te, pr\u00e8s de Bonneville, la route s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 10 % d\u00e8s le premier m\u00e8tre et maintient cette pente, presque sans interruption, sur les six kilom\u00e8tres menant au village de Brison. Certains passages atteignent 12, voire 14 %. La route est \u00e9troite et bord\u00e9e par la for\u00eat. D\u00e8s le premier kilom\u00e8tre, chaque coureur sait d\u00e9j\u00e0 si la journ\u00e9e sera bonne ou mauvaise. Avec une pente de 10 % attaqu\u00e9e \u00e0 froid apr\u00e8s 183 kilom\u00e8tres de course, la mont\u00e9e op\u00e8re rapidement une s\u00e9lection que ne provoque pas une ascension alpine classique d\u00e9butant \u00e0 6 ou 7 %.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Deuxi\u00e8me section : de Brison au plateau sup\u00e9rieur (km 6,5\u201310)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s Brison, la physionomie de l'ascension change. Au lieu d'une pente constante, le profil prend l'allure d'un escalier : des sections d\u00e9passant les 10 % alternent avec de brefs replats \u00e0 4 ou 5 %. Pour autant, la difficult\u00e9 ne diminue pas. Ces courts r\u00e9pit permettent d'acc\u00e9l\u00e9rer un instant, mais sont trop brefs pour une v\u00e9ritable r\u00e9cup\u00e9ration ; il est donc plus d\u00e9licat de g\u00e9rer son effort que sur une pente r\u00e9guli\u00e8re. C'est l\u00e0 que se jouent les attaques d\u00e9cisives. Le coureur capable d'assimiler ce rythme saccad\u00e9 et d'acc\u00e9l\u00e9rer dans les passages les plus raides \u2014 alors que ses rivaux sont contraints de g\u00e9rer leur effort plut\u00f4t que de sprinter \u2014 parviendra \u00e0 creuser des \u00e9carts d\u00e9terminants.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Troisi\u00e8me section : l'approche du plateau (km 10\u201311,3)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les 1,3 derniers kilom\u00e8tres s'adoucissent l\u00e9g\u00e8rement, avec une pente d'environ 8 %, \u00e0 mesure que l'\u00e9troite route foresti\u00e8re d\u00e9bouche sur la prairie d'alpage. Le plateau de Solaison n'est pas un sommet ac\u00e9r\u00e9, mais une vaste \u00e9tendue herbeuse plane situ\u00e9e dans le massif des Bornes ; il est ceintur\u00e9 par les sommets des Aravis et offre, par temps clair, une vue directe sur le massif du Mont-Blanc au sud-est. C'est au cours de l'ultime kilom\u00e8tre de la course que s'op\u00e8re la transition entre l'obscurit\u00e9 de la for\u00eat et le ciel ouvert. Pour le premier coureur \u00e0 franchir la ligne, il s'agira de l'une des arriv\u00e9es les plus spectaculaires du Tour 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prudhomme a qualifi\u00e9 l\u2019\u00e9v\u00e9nement de \u00ab tremplin vers la gloire \u00bb. Il ne s\u2019est pas tromp\u00e9 quant au cadre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L'histoire de Solaison avant le Tour<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le cyclisme professionnel a d\u00e9couvert le plateau de Solaison gr\u00e2ce au Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9, principale course de pr\u00e9paration au Tour \u00e9galement organis\u00e9e par ASO. Jakob Fuglsang s'y est impos\u00e9 lors du passage de l'\u00e9preuve en 2017. En 2022, Jonas Vingegaard a remport\u00e9 l'\u00e9tape en franchissant la ligne d'arriv\u00e9e aux c\u00f4t\u00e9s de son leader de l'\u00e9poque, Primo\u017e Rogli\u010d, qui s'adjugeait alors le classement g\u00e9n\u00e9ral. Ce succ\u00e8s a marqu\u00e9, aux yeux de beaucoup, le moment o\u00f9 le monde du cyclisme a compris que le jeune Danois \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 capable de battre n'importe quel adversaire dans n'importe quelle ascension au monde ; il avait nettement devanc\u00e9 Rogli\u010d dans la mont\u00e9e finale, mais avait attendu ce dernier pour franchir la ligne ensemble.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Tour Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes 2026 \u2014 nouvelle appellation du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 \u2014 a \u00e9galement emprunt\u00e9 le plateau de Solaison pour l'\u00e9tape finale le 14 juin 2026, soit cinq semaines avant la 15e \u00e9tape. Les coureurs ayant pris part \u00e0 cette \u00e9preuve disposent de donn\u00e9es, kilom\u00e8tre par kilom\u00e8tre, issues d'une ascension en conditions de course sur cette m\u00eame route. Cet \u00e9cart d'information entre les coureurs ayant disput\u00e9 le Dauphin\u00e9 et les autres est bien r\u00e9el, et il est plus important que celui observ\u00e9 sur des ascensions du Tour plus famili\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cinq choses \u00e0 savoir sur le plateau de Solaison<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>1. Les temp\u00e9ratures au sommet peuvent \u00eatre extr\u00eames.<\/strong> En janvier 2025, le plateau de Solaison a enregistr\u00e9 -33,1 \u00b0C au cours de la nuit, une temp\u00e9rature plus basse que celle relev\u00e9e cette nuit-l\u00e0 \u00e0 l'Aiguille du Midi, \u00e0 3 845 m\u00e8tres d'altitude. En juillet, les temp\u00e9ratures au sommet se situent g\u00e9n\u00e9ralement entre 12 et 18 \u00b0C, soit souvent dix degr\u00e9s de moins que dans la vall\u00e9e de l'Arve, en contrebas. Les spectateurs pr\u00e9sents \u00e0 l'arriv\u00e9e en juillet devraient pr\u00e9voir de quoi se couvrir par couches successives.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>2. La route de la falaise est visible depuis l\u2019autoroute.<\/strong> L\u2019autoroute A41, qui passe en contrebas de Brison, offre une vue imprenable sur la section la plus spectaculaire de la mont\u00e9e : une route \u00e9troite taill\u00e9e \u00e0 flanc de falaise calcaire, entre la lisi\u00e8re de la for\u00eat et les p\u00e2turages d\u00e9couverts. Vue d\u2019en bas, la route semble presque verticale. Elle ne l\u2019est pas tout \u00e0 fait, mais elle s\u2019en rapproche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>3. Vingegaard poss\u00e8de ici un avantage psychologique qu'aucun autre pr\u00e9tendant au classement g\u00e9n\u00e9ral ne d\u00e9tient.<\/strong> Il s'est d\u00e9j\u00e0 impos\u00e9 sur cette arriv\u00e9e. Il sait o\u00f9 la pente change. Il sait quel tron\u00e7on se pr\u00eate \u00e0 une attaque et lequel, bien qu'il puisse sembler propice, ne l'est pas en r\u00e9alit\u00e9. Ce type de connaissance sp\u00e9cifique de l'ascension compte davantage sur un profil irr\u00e9gulier, en \u00ab escalier \u00bb, que sur une mont\u00e9e au rythme constant comme l'Alpe d\u2019Huez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>4. Le restaurant du sommet est c\u00e9l\u00e8bre pour une sp\u00e9cialit\u00e9.<\/strong> Le restaurant La Bruy\u00e8re, situ\u00e9 sur le plateau de Solaison, propose des beignets de pommes de terre comme plat embl\u00e9matique. Les cyclistes locaux les savourent en guise de r\u00e9compense apr\u00e8s l'ascension. Pour les spectateurs arriv\u00e9s la veille, c'est l'occasion d'y d\u00eener.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>5. Par temps clair, le mont Blanc est visible depuis la ligne d'arriv\u00e9e.<\/strong> La cha\u00eene des Aravis (Le Grand-Bornand, La Clusaz) borde l'horizon imm\u00e9diat. Derri\u00e8re elle, par une apr\u00e8s-midi de juillet d\u00e9gag\u00e9e, le massif du mont Blanc se d\u00e9voile au sud-est : le plus haut sommet des Alpes (4 807 m\u00e8tres), situ\u00e9 \u00e0 environ 45 kilom\u00e8tres de la ligne d'arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Profil des ascensions de la 15e \u00e9tape<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes has-small-font-size\"><table><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Mont\u00e9<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cat\u00e9gorie<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">km marker<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Distance<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Pente moyenne<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Remarques<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Sommet<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">C\u00f4te des Rousses<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cat. 3<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">36.8<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">6.6 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">5.1%<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Plate-forme de lancement d\u00e9tachable<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~1,100m<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">C\u00f4te de Doppes<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Non class\u00e9<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~45<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15.2 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.6%<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Longue approche dans le Jura<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2014<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">C\u00f4te de la Mulaz<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Non class\u00e9<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~63<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.6 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">4.2%<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Perturbation en milieu de descente<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2014<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">C\u00f4te de Vulbens<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Non class\u00e9<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~90<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">4.3 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.1%<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Rythme de l'apr\u00e8s-Rh\u00f4ne<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2014<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Col de la Croisette<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Cat. 1<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>136<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Parcours complet : 7,6 km \/ Parcours class\u00e9 : 4,6 km<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Total : 8,8 % \/ Sup\u00e9rieur : 11,2 %<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Prudhomme : \u00ab intraitable \u00bb. 47 km pour finir apr\u00e8s le sommet<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>\u2014<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">C\u00f4te du Mont<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cat. 3<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">146<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">2.1 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">8.3%<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Juste apr\u00e8s la descente de la Croisette<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2014<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">C\u00f4te de la Moussi\u00e8re<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Non class\u00e9<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~156<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">2.5 km<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">7.3%<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Avant la descente dans la vall\u00e9e de l'Arve<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2014<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Plateau de Solaison<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>HC<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>183.9<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>11.3 km<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>9.1%<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>D\u00e9but de l'ascension. Les 4 premiers kilom\u00e8tres \u00e0 plus de 10 % environ. Pente maximale de 12 \u00e0 14 %. Route \u00e9troite. Vue au sommet : Aravis et Mont-Blanc.<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>1,508m<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><br>Nombre total d'ascensions r\u00e9pertori\u00e9es : 3 + 1 arriv\u00e9e hors cat\u00e9gorie. D\u00e9nivel\u00e9 positif total approximatif : 4 700 m.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_c2c660-c4 .kt-block-spacer{height:50px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_c2c660-c4 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_c2c660-c4\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cons\u00e9quences pour le classement g\u00e9n\u00e9ral \u2014 la derni\u00e8re journ\u00e9e difficile avant la deuxi\u00e8me journ\u00e9e de repos.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 15e \u00e9tape \u2014 la douzi\u00e8me sur vingt-et-une \u2014 se pr\u00e9sente. Ce dimanche 19 juillet, les pr\u00e9tendants au classement g\u00e9n\u00e9ral ont d\u00e9j\u00e0 surmont\u00e9 l'\u00e9tape 6 (l'approche du Tourmalet vers Gavarnie-G\u00e8dre), la travers\u00e9e du Massif central le jour de la f\u00eate nationale, l'\u00e9tape la plus longue de la course (la 13e, 205 km) et l'explosion dans les Vosges lors de la 14e \u00e9tape (col du Haag) ; ils s'attaquent d\u00e9sormais \u00e0 l'\u00e9tape affichant le plus grand d\u00e9nivel\u00e9 positif de tout le Tour 2026. Quelle que soit la place qu'ils occupent au classement g\u00e9n\u00e9ral au moment d'aborder le pied du Plateau de Solaison, ils l'ont amplement m\u00e9rit\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dynamique du contre-la-montre individuel constitue la variable tactique majeure de la 15e \u00e9tape. La 16e \u00e9tape, un contre-la-montre individuel reliant \u00c9vian-les-Bains \u00e0 Thonon-les-Bains, s'\u00e9tend sur 26,1 kilom\u00e8tres avec 500 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif et la c\u00f4te de Larringes comme difficult\u00e9 principale. Il ne s'agit pas d'un parcours plat taill\u00e9 pour l'a\u00e9rodynamisme pur ; l'\u00e9preuve r\u00e9compense toutefois les qualit\u00e9s de rouleur, et trois des quatre premiers du classement g\u00e9n\u00e9ral poss\u00e8dent de solides aptitudes dans l'exercice du contre-la-montre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>Vingegaard (Visma-Lease a Bike).<\/strong> Vainqueur au Plateau de Solaison en 2022, il conna\u00eet bien la nature de cette ascension, qui se divise en trois sections distinctes. C\u2019est aussi l\u2019un des rouleurs les plus redoutables du peloton. Si Vingegaard aborde le pied du Solaison en jaune ou \u00e0 port\u00e9e de fusil de la t\u00eate du classement, il d\u00e9tient les meilleurs atouts de la course : il est capable d\u2019encaisser une attaque dans l\u2019ascension, de conc\u00e9der dix secondes, puis d\u2019en reprendre douze lors du contre-la-montre. Ce calcul lui conf\u00e8re une plus grande libert\u00e9 tactique que ses rivaux ; des leaders chevronn\u00e9s exploitent cette marge de man\u0153uvre en adoptant une attitude d\u00e9fensive d\u00e8s que l\u2019occasion se pr\u00e9sente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>Evenepoel (Red Bull-BORA-hansgrohe).<\/strong> Le meilleur rouleur du groupe des favoris. Une pente soutenue \u00e0 9,1 % sur onze kilom\u00e8tres convient mieux \u00e0 son profil de puissance constante que les exigences irr\u00e9guli\u00e8res, en \u00ab escalier \u00bb, du col du Haag la veille. La partie sup\u00e9rieure de la Croisette \u2014 4,6 km \u00e0 une pente r\u00e9guli\u00e8re de 11,2 % \u2014 correspond exactement au type d'effort qu'Evenepoel peut soutenir au seuil. S'il aborde l'ascension de Solaison en position de jouer la gagne, il sera redoutable, sachant que le contre-la-montre individuel est une victoire qui lui tend les bras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>Poga\u010dar (UAE Team Emirates-XRG).<\/strong> Le tenant du titre ne pr\u00e9sente aucune faiblesse particuli\u00e8re, quel que soit le terrain abord\u00e9 lors de cette \u00e9tape. Il poss\u00e8de un profil complet : suffisamment explosif pour la Croisette, capable de tenir la distance dans la mont\u00e9e de Solaison et performant en contre-la-montre pour l'\u00e9preuve de mardi. Pour cette 15e \u00e9tape, la question est de savoir s'il attaquera pour creuser l'\u00e9cart avant le contre-la-montre individuel ou s'il attendra de voir la r\u00e9action de ses adversaires. Son historique montre que Poga\u010dar passe \u00e0 l'offensive lorsque la course lui envoie un signal clair ; or, la deuxi\u00e8me partie de l'ascension de Solaison \u2014 avec ses pentes en escalier qui sanctionnent les coureurs incapables de maintenir une puissance constante \u2014 constitue pr\u00e9cis\u00e9ment ce type de signal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>Seixas (Decathlon CMA CGM).<\/strong> Dix-neuf ans, un premier Grand Tour et trois semaines de course dans les jambes au moment d'aborder la mont\u00e9e de Solaison. Son profil de puissance (W\/kg) correspond presque parfaitement aux exigences d'une ascension raide et soutenue ; toutefois, une inconnue demeure jusqu'au pied de la mont\u00e9e : l'ampleur de la fatigue accumul\u00e9e apr\u00e8s l'effort violent fourni la veille dans les Vosges, lors de la 14e \u00e9tape. Si Seixas retrouve ses jambes durant la nuit \u2014 comme cela arrive parfois aux jeunes grimpeurs \u2014, la 15e \u00e9tape sera l'occasion pour lui de changer la physionomie de la course. Dans le cas contraire, le contre-la-montre de mardi se r\u00e9sumera \u00e0 une op\u00e9ration de limitation des d\u00e9g\u00e2ts.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_c322b4-0d .kt-block-spacer{height:49px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_c322b4-0d .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_c322b4-0d\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pronostic pour la 15e \u00e9tape : qui s'imposera \u00e0 Solaison ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le profil du plateau de Solaison fait d'une victoire en solitaire \u2014 synonyme de succ\u00e8s au classement g\u00e9n\u00e9ral \u2014 l'issue la plus probable. Ce n'est pas une ascension propice \u00e0 un sprint en petit comit\u00e9 : le premier tron\u00e7on \u00e9limine les sprinteurs d\u00e8s les deux premiers kilom\u00e8tres, tandis que le second \u00e9carte tous les coureurs, \u00e0 l'exception des meilleurs grimpeurs, avant le huiti\u00e8me kilom\u00e8tre. C'est un coureur seul, ou un groupe si restreint que la victoire se jouera \u00e0 la pure condition physique, qui franchira la ligne d'arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>Sc\u00e9nario A : L'\u00e9chapp\u00e9e r\u00e9siste dans la Croisette mais explose dans la mont\u00e9e de Solaison.<\/strong> Un groupe de six \u00e0 dix coureurs \u2014 compos\u00e9 de grimpeurs avides de victoire d'\u00e9tape mais hors course pour le classement g\u00e9n\u00e9ral \u2014 se d\u00e9tache dans la C\u00f4te des Rousses et parvient \u00e0 g\u00e9rer son avance durant la longue transition entre le Jura et la Haute-Savoie. Le col de la Croisette r\u00e9duit ce groupe \u00e0 deux ou trois survivants. La premi\u00e8re partie de l'ascension de Solaison n'en laisse plus qu'un seul en t\u00eate. Un coureur s'impose en solitaire avec deux \u00e0 quatre minutes d'avance sur le groupe des favoris. C'est le sc\u00e9nario id\u00e9al pour les chasseurs d'\u00e9tapes et celui qu'ASO a cherch\u00e9 \u00e0 favoriser en concevant ce trac\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>Sc\u00e9nario B : Attaque des favoris au classement g\u00e9n\u00e9ral dans la mont\u00e9e de Solaison.<\/strong> L'\u00e9chapp\u00e9e est reprise ou n'a jamais r\u00e9ussi \u00e0 se d\u00e9tacher. Le groupe des favoris aborde l'ascension de Solaison group\u00e9. Le col de la Croisette a d\u00e9j\u00e0 op\u00e9r\u00e9 une s\u00e9lection, ne laissant plus que cinq ou six coureurs en lice. La premi\u00e8re partie de la mont\u00e9e de Solaison \u00e9carte les pr\u00e9tendants les moins solides. L'attaque survient dans le deuxi\u00e8me tron\u00e7on \u2014 entre le septi\u00e8me et le neuvi\u00e8me kilom\u00e8tre \u2014 de la part du coureur qui a le plus \u00e0 gagner et le moins confiance en ses capacit\u00e9s pour le contre-la-montre. Seixas ou Poga\u010dar passent \u00e0 l'offensive. Vingegaard suit ou r\u00e9plique. Evenepoel observe et g\u00e8re son effort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph translation-block\"><strong>Le pronostic :<\/strong> Une \u00e9chapp\u00e9e parvient \u00e0 rallier la Croisette et voit l'un de ses membres remporter l'\u00e9tape. Les favoris du classement g\u00e9n\u00e9ral franchissent la ligne avec des \u00e9carts allant de quinze \u00e0 vingt-cinq secondes, les plus grandes diff\u00e9rences se creusant dans la seconde partie de l'ascension de Solaison. \u00c0 l'aube de la seconde journ\u00e9e de repos, la hi\u00e9rarchie pour le maillot jaune pourrait \u00eatre rest\u00e9e inchang\u00e9e par rapport \u00e0 l'issue de la 14e \u00e9tape, ou avoir \u00e9t\u00e9 totalement boulevers\u00e9e.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_8c2d3c-7b .kt-block-spacer{height:46px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_8c2d3c-7b .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_8c2d3c-7b\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Heures de d\u00e9part de la 15e \u00e9tape dans le monde entier<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes has-small-font-size\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Time zone<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">R\u00e9gion<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Heure de d\u00e9but<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Est. finish<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">CEST (UTC+2)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">France, Germany, Italy<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>13:10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~17:55<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">BST (UTC+1)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">United Kingdom, Ireland<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>12:10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~16:55<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">EDT (UTC-4)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">New York, Miami<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>07:10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~11:55<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">CDT (UTC-5)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Chicago, Dallas<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>06:10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~10:55<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">MDT (UTC-6)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Denver, Phoenix<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>05:10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~09:55<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">PDT (UTC-7)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Los Angeles, Seattle<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>04:10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~08:55<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">IST (UTC+5:30)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">India<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>16:40<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~21:25<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">JST (UTC+9)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Japan<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>20:10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~01:25 +1<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">AEST (UTC+10)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Sydney, Melbourne<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>21:10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~02:55 +1<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><em>Finish time is estimated. HC summit finishes vary by ten to twenty minutes depending on race pace, weather, and attacks. The official ASO estimate is approximately 17:55 CEST. SBS On Demand in Australia makes the replay available by approximately 07:00 AEST the morning of Monday 20 July \u2014 which is Rest Day 2, the ideal day to watch a replay if you missed the live broadcast.<\/em><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_566cfa-11 .kt-block-spacer{height:50px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_566cfa-11 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_566cfa-11\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Comment regarder la 15e \u00e9tape en direct<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes has-small-font-size\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">R\u00e9gion<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Option gratuite<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Pay\u00e9 \/ couverture compl\u00e8te<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>France<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">France T\u00e9l\u00e9visions (France 2 \/ France 3) \u2014 all stages, free<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">France.tv stream, L&#8217;\u00c9quipe TV<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>United Kingdom<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Channel 5 \u2014 free daily highlights only, from 7pm<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">TNT Sports \/ HBO Max \u2014 live every stage (\u00a330.99\/month). ITV no longer holds rights from 2026.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Australia<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">SBS \u2014 all 21 stages live, free, full English commentary<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">SBS On Demand \u2014 free, register online, live and replay<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>USA<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">NBC \u2014 Grand D\u00e9part and Paris finale only<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Peacock Premium \u2014 live every stage ($10.99\/month)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Canada<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2014<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">FloBikes \/ FloSports \u2014 live every stage<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Germany<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">ARD \u2014 select stages, free<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Eurosport<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Belgium<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">RTBF \/ Sporza \u2014 free<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2014<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Italy<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">RAI Sport \u2014 free<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2014<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Spain<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">RTVE Play \u2014 free<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2014<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Netherlands<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">NOS \u2014 free<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u2014<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Rest of world<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Eurosport (check local availability)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Discovery+ \/ Max in select markets<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>Sunday timing advantage:<\/strong> Stage 15 starts and finishes on a Sunday afternoon European time, which is the most viewer-friendly slot of the week for British, Irish, Australian, and Southeast Asian audiences. The Sunday 12:10 BST start means UK viewers on TNT Sports or Channel 5 can watch without setting an alarm. Australian SBS viewers get the live broadcast at 21:10 AEST on Sunday evening. See full <a href=\"https:\/\/franceletour.com\/fr\/\" data-type=\"page\" data-id=\"6926\">Guide de diffusion en direct r\u00e9gionale<\/a>.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_249e2f-3e .kt-block-spacer{height:51px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_249e2f-3e .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_249e2f-3e\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Quand regarder la 15e \u00e9tape du Tour de France<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes has-small-font-size\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Point cl\u00e9<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Distance<\/th><th>France (CEST)<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">UK (BST)<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">US EDT<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">US PDT<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Australia AEST<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\ud83d\udea9 Stage Start \u2013 Champagnole<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">0 km<\/td><td>13:10<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>12:10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>07:10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>04:10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>21:10<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u26f0\ufe0f Col de la Savine<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22.0 km<\/td><td>13:49<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>12:49<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>07:49<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>04:49<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>21:49<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u26f0\ufe0f C\u00f4te des Rousses<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">36.8 km<\/td><td>14:13<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>13:13<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>08:13<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>05:13<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>22:13<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\ud83d\udccd Mijoux<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">54.5 km<\/td><td>14:33<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>13:33<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>08:33<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>05:33<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>22:33<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\ud83d\udccd Ch\u00e9zery-Forens<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">74.7 km<\/td><td>14:57<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>13:57<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>08:57<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>05:57<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>22:57<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\ud83d\udccd Bellegarde-sur-Valserine<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">90.8 km<\/td><td>15:16<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>14:16<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>09:16<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>06:16<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>23:16<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u26f0\ufe0f Col de la Croisette (Le Sal\u00e8ve)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">136.0 km<\/td><td>16:23<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>15:23<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>10:23<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>07:23<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>00:23 (+1)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u26f0\ufe0f C\u00f4te du Mont<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">146.0 km<\/td><td>16:36<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>15:36<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>10:36<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>07:36<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>00:36 (+1)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\ud83d\udccd La Roche-sur-Foron<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">158.7 km<\/td><td>16:54<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>15:54<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>10:54<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>07:54<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>00:54 (+1)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\ud83d\udccd Bonneville<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">167.8 km<\/td><td>17:07<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>16:07<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>11:07<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>08:07<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>01:07 (+1)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u26f0\ufe0f Final Climb \u2013 Plateau de Solaison<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">177.2 km<\/td><td>17:25<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>16:25<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>11:25<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>08:25<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>01:25 (+1)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\ud83c\udfc1 Finish \u2013 Plateau de Solaison<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">183.9 km<\/td><td><strong>17:41<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>16:41<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>11:41<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>08:41<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>01:41 (+1)<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Key moments for viewers<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Commencer:<\/strong> 12:10 BST<\/li>\n\n\n\n<li><strong>First major climb (Col de la Savine):<\/strong> 12:49 BST<\/li>\n\n\n\n<li><strong>C\u00f4te des Rousses:<\/strong> 13:13 BST<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le Sal\u00e8ve (Col de la Croisette):<\/strong> 15:23 BST<\/li>\n\n\n\n<li><strong>C\u00f4te du Mont:<\/strong> 15:36 BST<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Final climb begins:<\/strong> 16:25 BST<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Expected finish:<\/strong> <strong>16:41 BST<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_27875c-31 .kt-block-spacer{height:49px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_27875c-31 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_27875c-31\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Spectator guide \u2014 watching Stage 15 in person<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Best viewing spots along the route<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Col de la Croisette \u2014 upper section (km 136):<\/strong> The classified 4.6 kilometres at 11.2% is where Stage 15 first becomes violent. Riders going up an 11.2% average climb at competitive pace look visibly different from riders on a seven-percent alpine grind, they&#8217;re slower, more upright, breathing harder. This section also carries decisive tactical value: teams will be fighting for position and some riders will be losing contact visibly. Arrive by 10:00 CEST, roads close progressively from mid-morning. Parking in L\u00e9lex or Mijoux, then walk or cycle to the climb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Plateau de Solaison summit \u2014 finish area:<\/strong> The most atmospherically stunning spectator spot of Stage 15. The open alpine meadow at 1,508 metres, ringed by the Aravis peaks, is where the stage is decided and where whoever wins Stage 15 will raise their hands. No vehicles reach the finish on race day, access is on foot or bicycle from Bonneville\/Thuet, roughly 11 kilometres up the road the riders race on. If you want the finish, arrive the evening before or very early Sunday morning. Crowds build through the morning.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>The cliff road section (km 4\u20136 of the climb):<\/strong> For pure spectating experience, the cliff road between the tree line and Brison is the place to see ten-plus-percent cycling up close. The road is narrow enough that spectators standing beside it are genuinely close to the riders, not behind barriers fifty metres from the action. The views down toward the Arve valley from this section are spectacular.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Road closures and access<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The Plateau de Solaison road closes to motor vehicles from early Sunday morning. Check the Haute-Savoie department authority&#8217;s official race-day access map, typically published during the week before the stage. The Col de la Croisette access roads in the L\u00e9lex \/ Mijoux area follow similar progressive closures.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Spectators parking in Bonneville and cycling to the finish have approximately 11.3 kilometres of the same climb the riders race. The road is open for cyclists on foot and by bike during the closure period. Take water, there is one fountain in Brison on the climb. The summit restaurant (La Bruy\u00e8re) is open on race day.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Where to stay and how to get there<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Annecy:<\/strong> The most practical base for Stage 15&#8217;s finish area. Approximately 30 minutes from Bonneville by road. Good rail connections from Geneva, Lyon, and Paris. Full hotel availability. The old town on the lake is one of the most attractive bases for any Tour de France stage in the Alps.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Geneva:<\/strong> 45 minutes from Bonneville by road. International airport with direct connections from the UK, USA, Middle East, and Asia. The cross-border Geneva\u2013Haute-Savoie region is the most logistically convenient international arrival point for Stage 15.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bonneville:<\/strong> At the foot of the Solaison climb. Small town, limited accommodation, but the most convenient base for a dawn arrival on race day. The Arve valley has additional smaller towns, Cluses, Sallanches, with more options.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Champagnole (stage start):<\/strong> For those watching the start, Champagnole is serviced by Lons-le-Saunier rail connections. The race village opens to the public on the morning of the 19th.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_361e8a-60 .kt-block-spacer{height:49px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_361e8a-60 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_361e8a-60\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Plateau de Solaison: why the Tour hadn&#8217;t been here before<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The obvious question about any new Tour summit finish is: why now? The Plateau de Solaison sits in Haute-Savoie, France&#8217;s most concentrated cycling mountain region. The Tour has climbed almost everything in the vicinity \u2014 the Col de la Colombi\u00e8re, the Col des Aravis, Plateau des Gli\u00e8res, the approach roads to Chamonix. The Solaison was right there.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The answer is partly about road infrastructure. The Solaison road from Thuet was widened and resurfaced specifically to accommodate professional race convoys. The road had the gradients and the setting but not the width for the Tour&#8217;s support vehicles, follow cars, and television motorbikes to operate safely in a competitive race. Once the upgrade was complete, ASO moved quickly, the climb appeared in the Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 in 2022, then in the 2026 Dauphin\u00e9 again, and now in the Tour itself. The 2026 Tour Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes used it as the final stage on 14 June 2026, five weeks before Stage 15, which gave race teams and riders the opportunity for competitive reconnaissance under race conditions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The design principle is one ASO has been pursuing consciously: finding new summit finishes that are genuinely difficult without resorting to altitude above 2,000 metres. The Solaison crests at 1,508 metres. That&#8217;s below Alpe d&#8217;Huez (1,815m) and far below the Galibier (2,642m). What it lacks in altitude, it compensates with gradient. The first six kilometres at ten-plus-percent from a base at roughly 450 metres altitude \u2014 the gradient does the work that altitude does on higher cols. This is the same logic behind the 2026 Tour&#8217;s other new summit, the Col du Haag in the Vosges: climbs chosen for difficulty and character rather than altitude records.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_43c790-e8 .kt-block-spacer{height:49px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_43c790-e8 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_43c790-e8\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Champagnole and the Jura \u2014 food, culture, and what to explore<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Champagnole sits inside one of France&#8217;s most underrated food regions. The Jura produces two of the country&#8217;s most distinctive and difficult-to-replicate agricultural products, both protected under French AOC law, and both worth finding before the race if you&#8217;re basing here for the stage start.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Comt\u00e9:<\/strong> The most consumed AOC cheese in France and one of the most complex. Made from the unpasteurised milk of Montb\u00e9liarde or Simmental cows, pressed into large wheels and aged for a minimum of four months in dedicated affineurs, the best Comt\u00e9 is aged twenty-four months or longer, developing a granular texture and a flavour that ranges from fruity and sweet to nutty and savoury as it ages. The milk comes from this exact region, from cows that graze the Jura highland pastures visible from Stage 15&#8217;s opening kilometres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vin Jaune:<\/strong> Jura&#8217;s most singular wine, made from the Savagnin grape and aged for a minimum of six years and three months in small oak barrels that are deliberately not topped up. An oxidative film called the <em>voile<\/em>, similar to sherry&#8217;s flor, develops on the wine&#8217;s surface, producing a nutty, complex, aged character unlike any other still wine in France. It&#8217;s not easy wine and it&#8217;s not for everyone, but there is nothing else like it. Ch\u00e2teau-Chalon produces the best. Arbois, the Jura wine capital, Louis Pasteur&#8217;s hometown, where he owned vineyards and worked on fermentation, is fifteen minutes from Champagnole.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Louis Pasteur connection:<\/strong> Pasteur was born in Dole, thirty kilometres from Champagnole, and lived and worked in Arbois. His house in Arbois is a museum. His work on fermentation grew directly from his attempts to understand what was happening in the Jura wine barrels around him. The Arbois wine region and the Pasteur legacy are one of France&#8217;s stranger and more rewarding travel combinations.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Other Jura essentials:<\/strong> Morbier cheese (distinctive ash line through the middle, washed rind, mild), Morteau sausage (smoked over pine and juniper in a traditional fumoir), Bleu de Gex (the blue cheese of the Pays de Gex, through which Stage 15 passes near Bellegarde). The Jura also has a lake district, Lac de Chalain, Lac de Vouglans, worth a detour on the day before or after the race.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_258d29-a1 .kt-block-spacer{height:48px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_258d29-a1 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_258d29-a1\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Haute-Savoie near the finish \u2014 Aravis, Arve valley, and Mont Blanc<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The Stage 15 finish area sits in the most touristically celebrated mountain region in France. Haute-Savoie covers the territory between Geneva and Chamonix, including Annecy (often ranked the most beautiful town in France), the Aravis range (La Clusaz, Grand-Bornand), the Arve valley from Bonneville to Chamonix, and the full western face of the Mont Blanc massif.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For spectators basing near the Solaison finish, Haute-Savoie cuisine is the relevant context.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tartiflette:<\/strong> Potatoes, lardons, onion, white wine, and Reblochon cheese \u2014 a thick-crusted soft cheese from the Aravis valleys \u2014 baked until the top bubbles and browns. A deliberately indulgent post-climbing meal that every cycling visitor to this region orders at least once.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fondue Savoyarde:<\/strong> Melted Beaufort, Emmental, and Comt\u00e9, with white wine and garlic, served in a communal pot. Different from Swiss fondue. Beaufort is the local variety \u2014 made from Tarentaise cattle milk in the high Alpine pastures above Bonneville and Bourg-Saint-Maurice.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Beaufort:<\/strong> The third AOC cheese of the region, after Comt\u00e9 and Reblochon. Made at altitude in mountain chalets, pressed into large wheels, and aged with a concave bottom edge that makes it visually distinct. Rich, slightly sweet, and substantially more complex than the Emmental it resembles from a distance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>G\u00e9n\u00e9py:<\/strong> The local herbal Alpine liqueur, distilled from Artemisia plants gathered above 2,000 metres in late summer. Clear or pale green, intensely herbal, served as a digestif after a Savoie meal. The equivalent of the Massif Central&#8217;s Verveine du Velay or Alsace&#8217;s <em>eau de vie<\/em> \u2014 the drink that tells you exactly where you are.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_5abfb4-64 .kt-block-spacer{height:48px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-7627_5abfb4-64 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-7627_5abfb4-64\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">FAQ \u2014 Tour de France 2026 Stage 15<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>What is the Plateau de Solaison?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The Plateau de Solaison is an HC summit finish in the Massif des Bornes subrange of the Haute-Savoie Alps, at 1,508 metres altitude above the Arve valley. The ascent from Bonneville via Thuet is 11.3 kilometres at a 9.1% average, with the first six kilometres consistently above ten percent. It is a former Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 summit \u2014 Jonas Vingegaard won here in 2022 \u2014 and makes its Tour de France debut in Stage 15 of the 2026 edition.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Has the Tour de France ever finished at the Plateau de Solaison before?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No. Stage 15 on 19 July 2026 is the first ever Tour de France summit finish at the Plateau de Solaison. The climb has appeared in other professional races \u2014 Jakob Fuglsang won here at the 2017 Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9, and Jonas Vingegaard won here at the 2022 edition. The 2026 Tour Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes also used it as a final stage in June 2026, giving some Tour riders competitive reconnaissance data ahead of Stage 15.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Why is Stage 15 considered the hardest stage of the 2026 Tour de France?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stage 15 accumulates approximately 4,700 metres of elevation gain \u2014 more than any other stage in the 2026 race \u2014 across 183.9 kilometres. The final two climbs are the Col de la Croisette (4.6 km at 11.2% in its classified section) and the Plateau de Solaison (11.3 km at 9.1%), which together demand sustained climbing power after 123 kilometres of racing. The stage also arrives on the eve of Rest Day 2 and before the Stage 16 individual time trial, making it the last true GC battleground of Week 2.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>What is the Col de la Croisette on Stage 15?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The Col de la Croisette on Stage 15 is a Category 1 climb near Le Sal\u00e8ve in Haute-Savoie, at kilometre 136 of the stage. The full ascent is 7.6 kilometres at 8.8%, but the Tour classifies only the upper section: 4.6 kilometres at an average of 11.2%. Tour director Christian Prudhomme described it as &#8220;intraitable&#8221; (relentless) when presenting the 2026 route. The Croisette crests with just under 50 kilometres remaining and begins the stage&#8217;s decisive phase. Anyone unable to hold 11.2% gradients here will not contest the Plateau de Solaison finish.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Where does Stage 15 of the Tour de France 2026 start?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stage 15 starts in Champagnole, a market town in the Jura department of eastern France on the River Ain. This is Champagnole&#8217;s fourth Tour de France appearance. The race last departed or finished here in 2020, when S\u00f8ren Kragh Andersen won solo from a breakaway in what was a flat-to-medium mountain stage. Stage 15 departs at 13:10 CEST on Sunday, 19 July 2026.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Where does Stage 15 of the Tour de France 2026 finish?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stage 15 finishes at the Plateau de Solaison in the Massif des Bornes, Haute-Savoie, at 1,508 metres altitude. The finish marks the Tour&#8217;s first-ever summit finish at this location. The plateau sits above Bonneville in the Arve valley and offers views of the Aravis range and, in clear conditions, the Mont Blanc massif. Access for spectators is on foot or by bicycle; no vehicles reach the summit on race day.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Why does Stage 15 come before Rest Day 2?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stage 15 is deliberately positioned as the final hard stage of Week 2, immediately before the second rest day (Monday 20 July) and the Stage 16 individual time trial (Tuesday 21 July). This sequencing maximises the GC drama: riders attacking on the Plateau de Solaison must weigh their effort against the ITT the following day, where strong time trialists can recover or extend their advantage. The eve-of-rest-day positioning is a classic Tour de France route design choice for the race&#8217;s penultimate GC decision point before the Alps.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>What are the best viewing spots for Stage 15?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The two best Stage 15 viewing spots are the Col de la Croisette&#8217;s upper 4.6 km section (where the 11.2% gradient forces riders visibly to their limits at kilometre 136) and the Plateau de Solaison summit (the finish line, on an open alpine meadow with views of the Aravis range and Mont Blanc). The cliff road section between the tree line and Brison village, visible from the autoroute below, is the most photographically dramatic viewing spot on the climb. For the finish area, arrive the evening before; the road closes to vehicles early on race morning.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>What is the intermediate sprint location for Stage 15?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The intermediate sprint in Stage 15 is at Saint-Laurent-en-Grandvaux, kilometre 17.3. It falls during the false-flat opening section through the Jura and is primarily a points classification contest. The terrain at this point is gentle enough for sprint-trained riders to compete, though the uphill drag means pure flat-stage sprinters will be fighting against puncheur-type riders built for short climbs.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>How does Stage 15 relate to Stage 14 in the 2026 Tour?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stages 14 and 15 form the GC weekend of Week 2. Stage 14 (Saturday 18 July) is a Vosges mountain stage with seven climbs and the Col du Haag \u2014 a first-ever Tour ascent with irregular gradients. Stage 15 (Sunday 19 July) follows with the hardest elevation day of the race, including the Col de la Croisette and the Plateau de Solaison. Riders complete both stages back-to-back before Rest Day 2, making the combined physical and tactical demands of Saturday and Sunday the most concentrated GC test of the entire 2026 race outside the Alps.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>What is typical July weather like on the Plateau de Solaison?<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">July temperatures at the Plateau de Solaison typically range from 12\u201318\u00b0C at the summit, around 10\u00b0C cooler than the Arve valley floor near Bonneville. Afternoon thunderstorms are possible in the Aravis region in mid-July, the Haute-Savoie Alps have unstable afternoon weather patterns during summer. Spectators at the summit finish should bring waterproof layers regardless of valley conditions at race start. In January 2025, the plateau recorded -33.1\u00b0C overnight, colder than the Aiguille du Midi at 3,845 metres, evidence that the summit&#8217;s weather is far more extreme than its modest 1,508-metre altitude suggests.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tour de France 2026 Stage 15: Champagnole to Plateau de Solaison \u2014 184 km, No Margin, No Rest Last Updated: 10:04 am CEST &#8211; Sunday,\u00a019 July 2026 Stage 15 of the Tour de France 2026 is a 183.9 km mountain stage from Champagnole in the Jura to the Plateau de Solaison in Haute-Savoie, scheduled for&#8230;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":8815,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-7627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-de-france"],"taxonomy_info":{"category":[{"value":28,"label":"Tour de France"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/franceletour.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tdf-stage-13-1024x576.webp",1024,576,true],"author_info":{"display_name":"Gautier Durfort","author_link":"https:\/\/franceletour.com\/fr\/author\/gautier-durfort\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":28,"name":"Tour de France","slug":"tour-de-france","term_group":0,"term_taxonomy_id":28,"taxonomy":"category","description":"Live the Tour de France cycling race. 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